「壮観です」これらのボードに共通しているデザインコンセプトは、ずばり「夕陽」で
「世界三大夕陽」にも選出されている、バリの「クタビーチ」やフィリピンの「マニラ湾」の夕陽がモチーフとなっています。
因みにもう一箇所は北海道の「釧路の湿原」ですが、それは無い様です・・・。
自分の場合はショートもロングも「緑」で統一していますが
折れてしまったり閑散期に売りに出したりで、こんな風に「一堂に介して」の集合写真は、残念がら有りません・・・。
して、この度一番手前の「9`11のシングル」が完成したタイミングで「9`6」を手放す事となりました。
❐9`6/58,4cm/7,8cm/シングルスタビ/EPS
オールラウンド・モデル/下重シェープ/¥78,000(税込み)「SOLD OUT」
★因みにオーダ時の価格は¥250,000(税抜）ですので、かなりお買い得です。
ボリュームが有りしかもEPSですので、体重90Kg位迄対応出来ると思います。
9`0〜9`3辺りを普段乗られている方の、スモールコンディション時の
セカンドボードとしてもお勧めです。
が、ロングボード界ではここ数年のムーブメントらしく、WSLのロングボードツアー等のライブ配信を観てもその傾向は顕著で
ジャッジクライテリアも「ノーズライディング」に、ウエイトを置いているのが一目瞭然。
各々の選手が使用しているボードが、クラシックボードのレプリカなのか現代風にアレンジされた「ハイパフォーマンスシングル」なのかは定かでは有りませんが
とにかく「ノーズライディング」を、クリティカルなセクションで長く優雅に決める事に特化しているのは間違い無い様です。
以前からクラシックシングルで真っ黒なウエット着て「カリフォルニアスタイル」を
ブレずに貫いて来た方々にとっては、何を今更といった話かも知れませんが
その日の波や気分に合わせて、ロケットフィッシュやスポンジ乗ったり、ハイパフォーマンス系ロングでリップしたり、メローな波の時には「クラシックシングル」でノーズを決めたりと
楽しめば良いんじゃないのかな。
勿論ルールやマナーを守ってクールに・・・。
前置きが長くなりましたが、その兆候が今年に入ってから当店にもボチボチ。
で、こちらは私が最近波の小さな時に乗っているクラシックシングル。
ロングを始めて30年近く経つのに、実はこの手のボードに乗るのは初めてで
最初はかなり手こずりましたが
「ボードを自分でどうにかしようとせずに、ボードの推進力に身を任せる様にと心がけたら」
何とかかんとかコントロール出来る様になりました。
「試乗用ボード」としてご利用頂けますので「クラシックシングル」にご興味の有る方(ユーザー限定)は、是非お申し出下さい。
❐9.3/58,4cm/8cm(スプーンコンケーブ)
❐レールはエッジの無い50/50
このサイズならハイパフォーマンス系のシングルスタビでもOKですが・・・。
80年代初頭の「ツインフィンフィバー」の火付け役「MR」のシグネチャーモデル。
ソフトボードとは思えないパフォーマンスが可能で、しかも55,000円とお求めやすいので
ショートボーダーの小波用や、ロングボーダーのセカンドボードとして好評です！
?こちらの「D助」君はこの日(9月20日)が、たまたま誕生日で
自分へのご褒美として思わず衝動買い。いつも有り難うございます！！！
因みに国内の在庫(17日現在)は青が3本、ファイヤーが2本となっています。
こちら?は、下田に訪れた事の有る方なら誰もが知る「絶景スポット」ですが
往路は「飲みたい一心」で急いでいたのでスルーしましたが、復路は時間に余裕(そもそも何も決まっていない)が有ったので車を停め「また来るぞ〜下田〜」とご挨拶。
オットその前に、この時点でいつなのかと言えば16日(水)のお昼頃かな・・・。
5時頃に目が覚めて窓から波をチェックしたところ、なんとサイズUP(腰〜腹)していたので
速攻(私なりに)で支度をして、何とか6時過ぎにはラインナップに
ライトブレークを2本だけ乗って朝練終了。
その後♨からの朝飯からのまた♨。11時のチェックアウトギリギリ迄ゴロゴロして
先程の絶景のクダリへ。
さて、今日は何処へ行こうか思案しながら運転をするも、波はこれから向かう吉浜や湘南では
期待出来ないので、都内迄足を伸ばして「友人の店」をサプライズ訪問する事に。
1階の「立ち呑み屋」は2年前の3月にオープン。
本人曰く売上も順調で軌道に載ったので、趣味を生かして2階に「カラオケスタジオ」を
今年の3月にオープンするも
くだんの「緊急事態宣言」によりいきなり大苦境に立たされ
私もお祝いに駆けつける事も出来ずにいましたが、そろそろ良いかなと・・・。
この「立ち呑み屋」ですが、アルコール類はすべて一杯300円で自分で注いで
支払いは自己申告にて賽銭箱へ。
( 両替機も有るので、お釣りの心配も無い)
つまみは焼鳥と缶詰のみ、それでも16時から22時迄で4〜5万は売り上げるそうです。
流石オフィス街の八丁堀。田舎じゃ成り立たない商売。
因みにここは友人の持ちビルなので、家賃も無く人件費も自分のみ。
近くにお泊りして、翌日17日に朝帰り。これにて4泊5日の一人旅は終了。
して、昨日はこちらの日。
千倉を留守にしていた間、波が有ったのか漂流物が凄かった！
8時半〜16時半迄フル稼働したので、今日からの4連休に間に合いました・・・。
車中泊から一夜明け「TTD浜」へ、波はお約束の「膝〜腿」
こちらは我々世代のスーパースター「MR」事（マーク・リチャーズ)のシグネチャーモデルのスポンジボードを手にして御満悦の「Y田」さん。
私も試乗させてもらいましたが、パワーの無い脛〜膝でもテイクオフは速いし
良く走りました。
「Y田」さん曰く「支部予選等で、波がめちゃくちゃ小さかったらこれで出ます」と、豪語する程のお気に入り！
無理くり同行した「H原」さんも、試しに乗ってみたら「俺も買います」流石「カモ」だけ有り即決です。
「MR」モデルなので基本はツインフィン仕様ですが、トライでも乗れる様になっています。
話を「TTD」に戻して、1ラウンド後は旅の目的のヒトツでも有る「温泉三昧」
私が予約していた部屋が10畳だったので、お付き合いで急遽一泊のお二人。
こんなに食べて一泊二食付で10,000円。しかもチェックイン前もアウト後も温泉入り放題。
「Go To トラベル キャンペーン」行かなきゃ損損。
このアト部屋で二次会のはずが、三人共車中泊の疲れが出たのか数秒で撃沈・・・。
翌朝6時に起床するも、私は相変わらず支度に時間がかかり、朝食前の朝イチは断念。
勤勉な二人は勿論パドルアウト。
して、朝飯後「H原」さんは、今日の現場の秩父へ・・・。
その後「Y田」さんは、私に付き合い2ラウンド目のサーフでしたが
私がスモールウエーブに四苦八苦している間に、サクッと乗って夜の仕事に備えてご帰宅。
これにて念願の「一人り旅」となりました。
18日の金曜日には外せない用事が有るので、17日迄には帰るかな・・・。
続くかも・・・。
世の中空前絶後の「キャンペーン」流行り。
当店の様な零細商店ですら、ご存知の通り数種類の「キャンペーン」を展開中。
たまには乗っかってみるかという事で、夏の疲れを癒やす為に「美味い食い物」&「温泉」三昧、運が良ければ「サーフィンも」の一人旅を企画。
ディストネーションはこの時期お約束の「下田」方面、いつもは愛犬「ナッキィー」を連れ立って妻と訪れていましたが
今夏で御年16歳。
以前は車で出掛けるのが大好きでしたが、今では通勤の5〜6分ですら「あばれる君」なので、同伴する事は勿論人に預ける事も出来ず
家を留守にする時には、どちらかが犬の面倒をみて交代で出掛けるシステムの我が家。
世間では、私ばかり出かけている様に思われているみたいですが、ちゃんとやってます(笑)
その前にチャチャと仕事も片付けいざ出発！！！
こちらは我が家の救世主「電気屋」の「H原」さん。
ニューウエットとボードが同時に届き御満悦。いつも有り難うございます！
私の事を良く思っていない方々っぽく言うなら、すっかり「カモ」になったかも・・・。
こちらは「恥ずかしがり屋」の「K村」君。
旅のお供は、先日ニューアルバムがリリースされた大好きな「あいみょん」
早く着いて飲みたい一心でノンストップにて車を走らせる事4時間半、ついに「白浜」に到着。
アレッ！？見覚えの有るハイエースが・・・。
しかもビーチに目をやると・・・。
「カクカクシカジカ・・・。」一人旅のつもりが「男祭り」に
取り敢えず初日は、ノープランなのでこんな感じ。
続く・・・。
昨年リリースされた「Shoezy shape」(マシンシェープ)の2モデルですが、お陰様で好評です。
上記の2本は当店の試乗用ボードですが、試乗された皆さんの評判も良く
その後のオーダーにつながっています。
こちらは「Lots」モデルをオーダーした「831君」事「248君」（野菜君事西谷君)
彼は当店でのボード最多購入者で、唯一の「Gold会員」です。いつも有り難うございます！
◆Lots/5`5/47,9cm/5,7cm/マルチフィン
基本はスモールウエーブ用ですが、更にボリュームをもたせる事により
体力の衰えたシニア層でも、素早いテイクオフを可能にします。
¥118,000円(税別)よりオーダー可能です。
◆Grab/5`7・47,9cm・5,9cm ¥118,000(税別)〜
こちらのモデルは「どんなコンディションにも対応出来る様に」をコンセプトにチューンナップされました。
ノーズエリアはシングルコンケーブ、センターからテールエリアにかけてシングル〜Wコンケーブが施されています。
試乗した方の感想ですが「初速がハンパ無い」との事で、速いセクションも楽々抜けられたそうです。
およそ3週間の「No Surf」の影響は思いの外大きく
連日の白渚通いも、ヒトの多さと自分のダメさに辟易・・・。
ならば3時半起きの体内時計が効いている内にと、スーパー朝イチを決行！
千倉〜大原?迄、地形が悪くサイズも無い中にあって、なぜかここだけはこんなに・・・。
混雑するのもうなずけます。
5時にいつものピークに到着して数本乗ったら、アッという間に込み始め6時には朝練終了。
調子は7割程度迄、なんとか戻って来たかな・・・。
波には乗れなくても、この朝日が見られただけで「三文」以上の価値が有るかな・・・。
