来月にお邪魔するバリのとあるポイントの沖合で、つい最近漁師さんが捕えた「鮫」です。
でかいです。怖いです。

こんなのにヤラれたら、ひとたまりもありません。
年末年始を、こちらで過ごしたバリ通の「K君」達が帰国した数日後、小さな鮫の被害にあったサーファーがいましたが、まさかこの種類のこのサイズが！？
我々のツアーに急遽日程を合わせて、又バリへ行く「K君」と、食事をしながら鮫対策。

1,早朝や夕方は入らない。2,一人では入らない。3,雨が降った後の海水が濁っている時は
入らない。
結局、当初のツアーメンバー8人全員「シャークバンズ」購入しましたが、無理をせずにポイントを移動したり、フレシキブルに対応して「安全第一」で、練習に励みたいと思います。

と、勘違いしてしまう程、暖かいです。外気は勿論の事、海水もめちゃくちゃ「アッタカイんだから」って、芸人いたけど最近テレビで観かけないなあ・・・。
ブーツなんて履いてたら、ムズムズして水虫が出来そうな位です。私を含め皆さんネックエントリーのセミドライなので「暑い暑い」とノボセていました。
明日は気温が20度になるとの予報ですが、まだ2月にもなっていないしこのままって事は無さそうで、また寒くなる様ですが「ポンコツおやじ」には、少しでも暖かくて軽装で出来る方が
良いパフォーマンスが出来るので嬉しい限りです。
年明けから数えれば、今日で19回目のサーフィン。背中に鉄板をしょっている様な違和感が続いていたので、コンビニで見かけて思わず衝動買い。ハリ予約しようっと・・・。

と言うイベントが今日・明日行われていて、館山〜勝浦〜館山と両日往復します。
すでに何回か試運転をしていて、白渚でたまたま海に入っていた時に、汽笛の音がしたので振り向くと、国道と山の間にある線路を、真っ黒い煙をたなびかせながら館山方面へ
疾走して行くところでした。
この界隈では、今回のSL話で老若男女は大盛り上がりで、ある日妻との何気無い会話で
「俺の子供の頃は普通にまだ走ってて、トンネルに入る前に窓を締めたりしたよ」と
「ウソでしょあんた幾つなの!?」と信用しないので「ググってみたら」
「昭和40年代前半に房総西線(今の内房線)が電化されるまで、ディーゼル機関車とSLは併用されていた」との文献を発見し、妻も納得。
そんなSLを知っている世代の私も来年は「還暦」(全く実感無し)となり、今年は「前厄」にあたるので、昨夜はこの辺りでは有名な「小塚大師」(川崎大師より格上との事)へ
厄除け祈願に行って来ました。SLの話から上手く繋がったかなあ・・・・。

上の写真は、今から20年位前の忘年会だか新年会のワンシーン。
因みにこの出し物は、当時大ブレークしていた小室ファミリーの「グローブ」です。
ちゃんとキーボード迄ウレタンフォームで作ったりして、懐かしいなあ・・・。
この頃は、私も含めお客さん達も皆20〜30代で、バブルが弾けた後とは言え
今よりは、世の中もサーフィン業界も、もっと元気が有って簡単に言うと「イケイケ」状態。
宴会参加者は「全員仮装で何かしらの芸を披露する」みたいな縛りが有って
それも年々エスカレートして「北九州市の成人式」みたいになったので、止めたのか飽きたのかは忘れましたが自然消滅。
アッ！思い出した。私に愛想をつかしたメンバー達が、他の店へ行っちゃったんだ・・・。

今日は予算の関係で「コンパニオン」は呼んでませんので・・・。
そんな事よりさっき新年会参加者数名と、千歳迄足を伸ばしたところ
思いのほかサイズも有り、良い波で楽しめました！
6時からですので、よろしくお願い致します！

と言っても「O西工務店」のO社長では有りません。

この時期に吹く強烈な西寄りの風の事を、この辺りではそう呼びます。
一度吹き出すと3〜4日は続く事が多く、そうなると水温は下がりしかもオフショアとなる海岸線から波は掻き消されてしまいます、まさに千倉がその典型です。
逆に内房や平砂浦方面は、オンショアでサイズUPしているので
その風が止んだ時がチャンスとばかり、皆さん虎視眈々と狙っています。
オッと失礼しました、これはあまりにも有名なセオリーですので
すでにご存知でしたね・・・。
昨日は午前中に一ラウンドしましたが、思うように乗れずに悶々としていたところ
なんと潮の上げ込みにかけて、見る見るうちにサイズUPしブレークも良し。(下の写真)
ウエットはまだ乾かないし、疲れも溜まっていたけど「このまま大西だと、明日は恐らくフラットだよ」と神のお告げが有ったので、再度パドルアウト！
すでに日没の頃には膝までサイズダウン。して一夜明けて「フラット」と言うお話でした。